Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия
- Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия Цена
- Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия 8 Клапанов Видео
- Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия 16 Кл
Руководство по замене прокладки ГБЦ на Дэу Нексия 16 кл. Своими руками.
- На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Дэу Ланос Замена.
- Данная статья по замене прокладки ГБЦ подходит на автомобили Daewoo Nexia всех годов выпуска.
Вчера решил поменять прокладку клапанной крышки, т.к. Масло текло со всех щелей. Менял в гараже, там есть все, подъемник, инструменты, куча съем ников и приспособлений. В общем по слесарке можно сделать все что угодно. Собственно прокладку меняю самостоятельно на своей машине впервые, до этого раз 10 менял в разных местах, у разных сервис мен ов, и только один раз прокладка продержалась без протечек около 20000 км пробега. Все остальные около 7000 не больше, а иногда даже и меньше.
Я думаю большенство этих двигателей страдают этой болезнью. Началось все просто, снял защитный кожух и начал откручивать 15 болтов крепления клапан ной крышки. И тут я офигел, болты были так сильно прикручены, что маленькая трещетка чуть не сломалась. После этого я все понял, почему прокладка потекла через 3000 км. Потом у меня сел телефон и фотосъемка на этом прекратилась. Около часа я счищал герметик, так как это надо делать аккуратно, что бы не повредить поверхности прилагается прокладки, и чтобы лишний мусор не попал в двигатель. Потом обезжирил поверхность растворителем, вставил прокладку в клапанную крышку, установил крышку на место и начал прикручивать болты.
Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия Цена
Болты надо прикручивать в определенном порядке, от центра к краям. Сначала прикручиваем 4 центральных болта, затем слева нижний потом верхний, затем справа нижний потом верхний, затем крайний левый снизу, потом сверху, потом между ними, затем крайние правые, сначала самый нижний, потом самый верхний, потом 2 болта между ними. Сразу затягивать до упора нельзя, иначе прокладку перекос ит, в 4-5 приемов. Я ставил без ге р сети ка, и сильно не тянул, до упора и все, опять же что бы не передавить прокладку.
В общем поезда посмотрю что из этого выйдет. К стати вот такими я достал свечи. Привет, сегодня тоже заморочился впервые с этой прокладкой, масло прет с нее сначала ездил доливал, но течет сильно масло расход и пованивает с двигла гарьюмашина у меня меньше года, когда открыл крышку было как у тебя, все свечные колодцы в масле плавают, в резинках свечных ппц масла, все мыл чистил, крышка тоже была с отложениями кокса, но это ладно. Кстати, прокладка была корейская, может даже родная, я хз, я купил QML. Но опять же я не затем решил здесь отписаться, а про эти втулки которые многие говорят надо пилить. Кто не понял о чем речь, это такие стальные цилиндрики в крышке в местах ее крепления болтами, вот эти втулки они не вварены и ходят их при замене прокладки простукивают, чтобы типа они не торчали и крышка легла ровно на поверхность ГБЦ. Смысла в этом немного, а точнее нет совсем, поскольку эти втулки снова выйдут наружу изнутри крышки, как только вы начнете ее прикручивать, потому что болт будет давить на втулку сверху, а снизу крышка будет лежать на прокладке и там будет пространство куда втулке выйти.
Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия 8 Клапанов Видео
Короче смысл в том, что эти втулки намеренно сделаны по высоте чуть больше толщины крышки и именно поэтому сама крышка никогда не ляжет вплотную на ГБЦ и именно поэтому многие 'мастера' выбивают эти втулки, укорачивают их на 0,5-0,7 мм и потом снова ставят на места, таким образом крышку можно прижать сильнее к головке, вот только делать этого не нужно ни в коем разе. И вот почему: 1) эта втулка позволяет закручивать крышку до упора, да да да именно! Многие боятся перетянуть и зря, ее длина специально подобрана так, чтобы закручивать болты до упора, при этом остается небольшой зазор между ГБЦ и крышкой под прокладку; 2) если сточить втулку и потом при закручивании перетянуть болт, то крышка в этом месте может попросту лопнуть. Возникает вопрос, почему же если просто заменить прокладку и все до упора закрутить масло все равно лезет из щелей откуда берутся щели, если на заводе специально так делают оставляя зазор, который многие и пытаются уменьшить стачивая эти втулки. Да все просто. Крышку ведет от перегрева, ее поверхность искривляется и не во всех местах плотно прилегает. Если вы поменяли прокладку, закрутили все болты до упора, а масло все равно лезет, то меняйте крышку.
Руководство Замена Прокладки Гбц На Дэу Нексия 16 Кл
Кстати есть крышки из алюминия для этих моторов. Удачных вам ремонтов.